Лимарев В.Н.

Экологической катастрофы планетарного масштаба, вызванной глобальным потеплением не избежать.

Часть7.

 При «энергетическом взрыве» высвобождается связанный углекислый газ и метан или как человек загрязняет атмосферу.

7.1.        Нарушения  естественного круговорота  СО₂  в атмосфере Земли вызванное хозяйственной деятельностью человека.

Не смотря на то, что в атмосфере СО₂  мало, ученые считают его основным виновником при изменении климата, в том, что климат меняется на 80%  вызвано изменение количества углекислоты в атмосфере.

Углекислый газ (СО₂ ) поступает в атмосферу при гниении растений, сжигании  дров, угля, нефти, газа…, дыхании людей, животных и растений,  разложении нефтепродуктов, при вулканической деятельности. Поглощается и накапливается растениями в дневное время во время фотосинтеза и  поглощается океаном.

В классическом учебнике по экологии рассказывается о круговороте углекислого газа. Согласно приведенной схеме: углекислый газ выделяется животными и растениями при дыхании, поступает он в атмосферу и при гниении, но связывается только при фотосинтезе.  При этом  система находится в динамическом равновесии, то есть количество углекислоты связывается при фотосинтезе столько, сколько поступает в атмосферу при дыхании и гниении.

В схеме не учтено поступление углекислого газа при вулканической деятельности, (в настоящее время незначительное) и поглощения углекислого газа океаном.

А так же в схеме не учтено главное: выделение углекислого газа при сжигании  топлива, при  разложении добытых из недр земли нефтепродуктов, включая битумов.

При активной хозяйственной деятельности, которая началась в 19 веке вследствие промышленной революции, в атмосферу стало выбрасываться огромное количество углекислого газа, которое высвобождается при сжигании угля, нефти, газа, дров, торфа при производстве необходимой человеку электроэнергии.

В атмосферу стало выбрасываться огромное количество углекислого газа и выхлопных труб автомобилей.

В атмосферу выбрасывается огромное количество углекислого газа и метана при  хранении, транспортировке нефтепродуктов, газа, битумов.  Засоряют  атмосферу выделениями газа асфальтовые дороги. Вследствие этого динамическое равновесие между поглощенным из атмосферы  СО₂ и выделенным в атмосферу нарушается.  Нарушается по двум направлениям: сокращаются при хозяйственной деятельности лесные массивы, главные потребители углекислоты из атмосферы и возрастают выбросы углекислого газа при сгорании нефтепродуктов.

Из-за  нарушенного равновесия в атмосфере накапливается углекислый газ.

В книге «Грозит ли Земле катастрофа?»  Тим Флэннри  указывает на то, как интенсивно насыщается атмосфера углекислым газом после начала промышленной революции.   В 1800 году в атмосфере было 586 гигатонн  углекислого газа. В настоящее время 790 гигатонн. Если количество выделяемого углекислого газа в атмосферу сохранится, то к 2100 году оно может достигнуть 1100 гигатонн, то есть, увеличится в два раза. В атмосфере было бы гораздо больше СО₂, если бы океан не поглощал до 48% углерода, а этот углерод бы частично не связывался  доставляемыми в реку карбонатами, количество которых возросло вследствие хозяйственной деятельности человека и увеличение осадков вызванных изменение климата в тех местах, где их было мало. Насыщаясь углекислым газом, мировой океан меняет свою кислотность, как это повлияет на экологию неизвестно.

7.2.        Влияние  выбросов метана  на климат.

Другой парниковый газ, который оказывает сильное воздействия на изменения климата это метан. Он в 60 раз активнее, чем углекислый газ удерживает тепло.   Его ответственность за изменения климата 15-30 %  (по разным источникам).  Метан  вырабатывается жизнедеятельность живых организмов. Если в 19 столетии его доля в атмосфере была очень  мала, но за 20 век  концентрация возросла вдвое. Причина того, что доля метана в атмосфере мала в том, что он очень недолговечен,  быстро разлагается, и, тем не менее, вносит существенный вклад в разогрев земли.

Очень хорошо и подробно о метане написано  в реферате, корой я представляю вашему вниманию.

Там подробно рассказывается об источниках поступления метана в атмосферу.

Из перечисленных в работе источников поступления метана человек повинен в образовании следующих источников.

1, Это свалки, которые являются бедствием цивилизации и окружают кольцом мегаполисы.

2) Увеличения стада коров, которые обеспечивают всевозрастающие потребности человека в молочных продуктах и мясе.

3) Рисовые поля, которые покрыли огромные территории   в Юго-Восточной Азии.

(Рис является хлебом для южных народов.)

4) Добыча угля, нефти и газа вносят огромный вклад в насыщении атмосферы метаном. 

В упомянутой статье подробно говорится о метане, который выбрасывается в атмосферу при добыче угля, но по непонятным причинам умалчивается об том, что огромное количество метана поступает в атмосферу при добыче, транспортировке и переработке нефти и газа.

В 20 веке газ рассматривали как панацею в борьбе с глобальным потеплением, предполагая замену активно засоряющему атмосферу при производстве электроэнергии углекислой, углю. Но оказалась, что вред от использования природного газа вместо угля если не соизмерим с вредом от угля, то выше.

При добыче нефти из нее выделяются сопутствующие газы, преимущественно метан (порядка 70%) и очень много этого газа попадает в атмосферу. В настоящее время больше половины  попутного газа идет на хозяйственные нужды. Треть сжигается, насыщая атмосферу углекислым газом и другими продуктами сгорания. При транспортировке нефти и хранение, легкие фракции, включая метан, улетучиваются, то есть засоряют атмосферу.

Что касается непосредственно природного газа, то его транспортировка по трубопроводом дорого обойдется человечеству.

Из официального источника:

Поскольку газопровод не является абсолютно герметичной емкостью в силу оснащенности его дополнительными механизмами (задвижками, сальниками и пр.), то при транспортировке неизбежны запланированные потери некоторого количества газа (от 2,5 до 4,0%).

Из-за разного рода аварий только при транспортировке в газовой отрасли теряется до 15 млрд. м³ природного газа в год и эти потери с каждым годом увеличиваются.

Как видите, если нет аварийных выбросов то потери до 4%, добавим сюда потери при потреблении и аварийные потери.

Когда вы включаете газовую горелку, то неизбежно, прежде чем она воспламенится, некоторое количество газа попадет в атмосферу.

7.3.        Загрязнение атмосферы парами бензина и других нефтепродуктов.

Мне попалась в руки статья, где определены потери бензина при различных способах его потребления, то есть прежде чем сгореть в моторе автомобиля, бензин в значительном количестве испаряется, проливается на землю, тем самым он вносит свою лепту в поставку в атмосферу парниковых газов.

Частично улетучиваются в атмосферу бензин, керосин, масла и прочие  используемые в промышленности горюче-смазочные материалы.

Поставщиком в атмосферу парниковых газов является и асфальтирование дороги.

Если асфальт уложен давно, то он практически не засоряет атмосферу, но при его укладке по современным технологиям идет активное загрязнение атмосферы.

Ознакомимся с технологией укладки асфальтового полотна.

Асфальтируют дороги нагретым асфальтом до температуры свыше ста градусов.

Перед укладкой подготавливают асфальт, смешивая и разбавляя  с «летучим веществом». В результате получается мягкий легко обрабатываемый при более низких температурах продукт, чем чистое асфальтовое вяжущее вещество. В процессе укладке  летучие элементы испаряются под воздействием атмосферного воздуха, оставляя твердое асфальтное вяжущее вещество. В зависимости от скорости испарения растворителя, асфальт классифицируется как асфальт медленный, среднего, или быстрого отвердения. Горячее асфальтовое вяжущее вещество смешано со смолой более раннего процесса перегонки для медленно отвердения асфальта, с керосином для среднего отверждения, и с бензином или лигроином для быстро отвердения асфальта».

Как видите, технология подразумевает  умышленное испарение легкой фракции нефтепродуктов при прокладывании асфальтовых дорог.

7.4.           Загрязнение атмосферы окисью азота (NO).

Окись азота немного в атмосфере земли, значительно меньше, чем углекислого газа и метана, но это наиболее эффективный парниковый газах. Он задерживает тепло в  270 раз лучше, чем углекислый газ. Он поступает в атмосферу при сжигании биомассы и при использовании азотосодержащих удобрений и взрывчатых веществ. Применение удобрений во всем мире растет, растет и поступление в атмосферу окиси азота. Так как в 20 веке азотная кислота широко примнется в промышленности,  количество этого газа в атмосфере земли возросло на 20%.

Производства азотной кислоты из аммиака состоит из трех основных стадий. Первая стадия заключается в окислении аммиака до окиси азота. Вторая и третья стадии изготовления кислоты азотной состоят из окисления окиси азота до двуокиси азота и абсорбции двуокиси азота водой соответственно.

Производство вредно, так как при производстве, улетучивание окиси азота в атмосферу не избежать,  концентрация паров окиси азота в воздухе очень значительна.

           .... 7.5.Загрязнение атмосферы фреоном.

Газа фреона в природе нет, его изобрели химики для холодильных установок. Используемый в холодильниках дихлоротрифлуороэтан (фреон) в 1000 раз активнее задерживает тепло, чем углекислый газ. К счастью люди во время спохватились и повсеместно были запрещены открытое применение этого газа в промышленности и при изготовлении аэрозолей.

Но не в связи с надвигающимся глобальным потеплением, а  в связи с тем, что фреон разрушает озоновый слой атмосферы.